我炒股11年，要说真正帮我在股市中成功逆袭的，还是6年前的一个晚上，当天我翻出所有的交易清单，反反复复看了一百遍，总结出了11条炒股铁律，尤其是最后一条，曾帮我挽回了三支重仓票，看完你会点赞的！
1、只做上升通道的股票！
因为股市是由资金盘变动的，市场行为反应了股价的走势，大盘无论在给力，个股连250日均线都站不上的话，在去研究我觉得只是在浪费时间，大趋势就看年线，如果股价在年线上方，说明这家公司是在持续发展和进步的。
2、只做强势股，抓主升浪！
找强势股的前提是要先找到热点板块，然后才能在题材中去选取优质的强势股，来抓取主升浪，那么找热点板块我一般会优先看成交量，达到万亿以上的板块才能说明市场活跃，市场情绪高，从这里面挑选的个股成功率可以大大提高。
3、找准时机做波段！
一般做波段我会分为两个方面，第一个是股价需要回调到2日均线附近的时候，可以考虑做低吸，第二就是趋势企稳后，在高位放量时离场，这样既可以把握住短期行情，也不会丢掉大行情。
4、炒股不听小道消息！
我们在炒股的时候，会关注许多消息面，不管是政策还是行业消息以及行业上游消息都会时刻关注，那么许多无量企业就会故意放出利好消息，让更多的散户买入，等买入了之后就成了接盘侠，同样我也经历过许多次，所以消息的话只看大消息以及大政策，因为大政策和大消息是经过行业权威认证后发出来的。
这里呢先说几句非常重要的题外话，一直关注我的朋友都清楚，从今年1月份帶大家做的用友网络（600588）成功收获了64%的肉，还有2月份的冠盛股份帶大家拿下了50%的涨幅，包括2月底帶大家做的万马股份到现在也已经收获了52的涨幅，甚至是最近带大家做的杭齿前进到现在也已经收获了35%的涨幅，至于其他的就不在这里一一列举了，这已经足以证明我的实力，这也是大家对我信任的原因。
最近我又通过这段时间复盘和观察发现一只4月潜力黑马，目前该股K线超跌走势，已经放量企稳，因为该股之前被错杀在底部区域，现在已经吸筹比较集中，有一个完美的筑底，可以说爆发在即，笔者预计可以120%入袋 ！
目前该股即将突破区域，一旦突破上方压力，即可打开上升空间，迎来主升浪，最近大跌正是建仓的最好时机，因为风控的原因，名称就不在这里讲了，想了解的可以在 伀-众-呺：君游一剑 ，打出“天涯”自 动 弹 出即可了解。我深知作为散户的不易，我愿与大家一同前行！现在这个市场轮动很快，市场中其实并不缺少机会，只缺少善于发现和把握机会的人。
5、不要过度消费、借钱炒股！
这是个很重要的问题，因为它会把你逼上绝路，容错率太高，只要亏了就没有改正的机会，换一层来讲只要出现大跌，就会影响你的操作思路混乱，失去理智，最好把风险放在自己能力范围内。
6、学会控制自己的持股数量！
当自己持股过多就会导致精力分散，因为许多散户并不是全职炒股的，自己还有一份主业，除去上班时间可能一天也只有3个小时左右时间是用到炒股的，当你边工作边炒股的同时就没时间去研究和盯盘，导致错过了很多机会，股票不在多而在精。
7、减少交易次数，坚定持股！
当自己选出一只优秀的股票时，需要多给自己一些信心，因为阳光总在风雨后，许多人会因为一些小的消息或者是短期回调就会抛了，这样炒股一方面来说在怀疑自己的决定，另一方面来说是在给证券公司刷手续费。
8、只做量比大于1%的股票！
当量比小于0.5的话，是属于缩量状态，如果在缩量的情形下股价还能创新高，则说明主力在高度控盘，可以排除掉出货的可能，如果在上升趋势中的股票，量比大于1%，则说明股价还有望继续上攻，次日涨停的概率也大大提高。
9、学会止盈，控制情绪！
当我们在赚钱的时候一定要学会控制自己的情绪，大赚过后先空仓，休息两天调整一下状态在操作会更好，许多人会因为赚了一点后，觉得自己很厉害，想要在来一把，头脑一热跟进去，结果就会把之前获利的吐了回去，久而久之，就会发现自己并没有收获。
10、按照自己的交易计划严格操作！
从选股到离场，这个过程或长或短，不论股价是涨了还是跌了，都应该及时出场离场，千万不要想着接下来还会大涨反弹一波，这样的心理只会让自己越套越深，严格按照自己的交易体系操作，长时间以来，收益自然就会体现出来。
11、保持一颗平常心！
炒股的路上肯定是不平凡的，因为我也是这样一路磕磕绊绊走过来的，输了不可怕，怕的是没有从头再来的勇气，如果你读完以上10点还不能解决当下问题，请收藏起来直接来找阿华。
炒股不光要靠技术，更离不开铁一样的纪律，以上11点就是我这些年的经验总结，同时也浓缩了我炒股的精华，希望对大家有所帮助！
炒股十多年，作波段，做顶底越来越有心得，选好主流题材，关注公众号（君游一剑）在大趋势向上的背景下，拿住低位有价值的龙头，胜利终将属于你！
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟，你一定会有所收获，渡人如渡己，我是渔海舟行，关注我，有渔更有鱼！每天分享炒股干货！
天下没有轻易的成功，也没有白费的努力！投资是一条孤独而有意义的长路，与同行者共勉
|
