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动力系统等等有明确的参数，评测诸多，底盘强度少有关注，但却是车辆档次高低的关键。 相比座椅内饰等等，底盘强度更影响行驶舒适，遇颠簸不变形，人才会觉得车平稳。 底盘刚性更是关乎行驶安全，遇到常见的前后碰撞，不会大幅度溃缩变形，是第一道安全屏障，车身的防撞钢梁，更多是侧碰和翻滚时发挥作用。 底盘强度高，只有悬挂上下起伏，轮胎才有更好的抓地力，这也是操控的基础。 普通钢材和热锻打的硼钢，成本差异很大，也是车企减配的重灾区。 如果试驾的时候感觉像坐在一块厚铁板上，那么其底盘钢材等级是很高的。如果感觉坐在了一块木头板上，可以确认其底盘用料一般。 底盘强度和车的重量无关，有的车很重，只是因为增加了电池或者隔音材料等等。底盘强度也和悬挂软硬无关，软硬只是弹簧避震的选择倾向。
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